MEGA被吐槽像GC(棺材),并且遭遇退订风波,传闻退了1万多,可谓是重大打击,我和几位汽车行业资深人士交流后,写篇感悟,和客官们交流。
1、Mega外观设计最大的亮点应该是超低风阻设计,0.215对一台MPV来说是惊人的数据,但正式因为这个目标,导致A柱需要大量前移,做成类似子弹头,还要做成双A柱,这里面有个弊端是碰撞后相对容易使A柱变形,理想为了解决这个麻烦,需要增加成本大大加强车头安全结构。
![理想汽车mega的一些探讨](https://biao.dayunb.com/wp-content/themes/justnews6.0.5/themer/assets/images/lazy.png)
漂亮的流烟
为了低风阻,尾部的设计需要更加方正,从而让气流更合理,在这个大框架下,尾部看起来会显得更加板正,很容易被人带节奏产生不好的影响。
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子弹头
2、或许真的有人带节奏,但这真的不能怪别人,苍蝇不叮无缝的蛋,网络上评论那么多人说像GC,只能怪这个车尾的设计。尾部后背门边上还整一个黑色圈设计,简直是为了像GC而设计的,还增加了成本,被洋人设计师坑惨了。还不如人家sugar的设计,起码人家看起来不那么像GC。
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来自于网络的设计
说到这,李厂长说过要是设计成这个鸟样就跳楼,跳楼就算了,你跳个舞吧。据说人家sugar好歹是中国美院毕业。
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特别是一排车停在地库,有点瘆人,直接让很多人劝退。
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图片来源于网络
理想官方去起诉去谴责,于事无补。反而会增加反感。
3、一款汽车研发需要2~3年时间,研发投入20来个亿,这期间理想内部人员怎么没人去说mega像GC?或许是因为L系的成功,让设计团队不听任何人的声音?还是因为李厂长对品牌的号召力的自信?还是说内部管理出了问题,各个岗位只想做好自己的事,不想去提意见?也许只有理想内部最清楚。
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黑红也是红,这泼天流量,理想要好好去接,不要去花大量的广告费用去教育或者挑战民众审美,更不要去硬刚。
4、提几个建议,
4.1、加大宣传mege的设计理念;
4.1、官方颜色去掉白色和银色,用蓝色系,通过颜色去弱化黑白的阴森感,同时D柱做个分色,通过视觉上去弱化盒子感。这个是最快的改动。以下方向仅供参考。
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方向1(仅供参考)
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方向2(仅供参考)
4.2、同时启动设计新尾部。另外理想的老外设计师可以调岗了,换设计师,最好是用中国设计师。同时后续加强造型评审流程。以下方向仅供参考
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方向3(仅供参考)
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方向4(仅供参考)
李厂长@李想?不要谢我,我是L系max女车主,实在客气送些app积分吧,回头可以写一篇女司机用车报告。
也欢迎各位朋友关注,我是一个从事汽车行业资深姐姐,下一期讨论蔚来汽车。
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